A Fórmula 1 está considerando limitar os salários dos pilotos no futuro, mas a questão é como fazer isso. Toto Wolff e Mattia Binotto têm suas dúvidas sobre esses planos.
O objetivo da F1 é tornar a categoria mais competitiva, e para isso as finanças das equipes precisam estar mais próximas. Isso já é regulado por um teto orçamentário de US$ 140 milhões, mas que não inclui tudo. Por exemplo, os fabricantes de motores ainda têm carta branca, os três funcionários mais bem pagos recebem um contrato fora do teto orçamentário, e os salários dos pilotos também não estão incluídos.
Para os fabricantes de motores, quase certamente haverá um limite de orçamento a partir de 2026, para que essa parte possa ser regulamentada. No entanto, os pilotos e os três funcionários mais bem pagos de uma equipe, ainda estão fora do limite orçamentário. A F1 quer mudar isso, mas não o fará sem alguma luta.
Wolff descreveu a situação como controversa, falando ao Motorsport-total.com. O austríaco acredita que os pilotos talvez devam fazer parte dos três funcionários mais bem pagos dentro do teto orçamentário. Segundo Wolff, o teto de orçamento deveria ser mais abrangente e esse não é o caso agora. No entanto, o chefe da equipe Mercedes também disse que os pilotos devem ganhar tanto quanto outros atletas de primeira classe.
Não será fácil introduzir um limite. Pilotos e também alguns funcionários já estão há muito tempo atrelados a um salário que provavelmente ultrapassa o novo limite. O contrato de Max Verstappen com a Red Bull vai até 2028, e o contrato de Carlos Sainz e Charles Leclerc com a Ferrari vai até 2024.
Binotto também não sabe se isso é uma solução para o problema. A introdução de um teto nos salários dos pilotos não tem efeito direto, de acordo com o chefe da equipe Ferrari. “Isso só terá impacto em três ou quatro equipes, não mais. E especialmente essas equipes já têm contratos longos com seus pilotos. Portanto, não podemos introduzir isso no curto prazo”, concluiu o italiano.
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