O chefe da equipe Mercedes, Toto Wolff, criticou as equipes rivais na Fórmula 1, sobre o que foi dito em relação ao problema do ‘porpoising’, rotulando a situação como ‘lamentável’.
Antes do fim de semana de corrida em Montreal, a FIA divulgou uma nova Diretiva Técnica, que visa diminuir a gravidade de quanto os carros ‘saltam’ em alta velocidade.
No recente GP do Azerbaijão, Lewis Hamilton e George Russell, da Mercedes, reclamaram durante todo o final de semana, de dores nas costas, com a equipe pedindo à FIA para intervir e ajudar a resolver o problema.
Mas alguns chefes de equipe afirmaram que aqueles que são gravemente afetados pelo ‘porpoising’, podem simplesmente aumentar a altura do carro para aumentar o conforto dos pilotos, ao custo do desempenho.
Falando após a qualificação no Canadá, Wolff acusou outros chefes de equipe de manipulação, para manter uma vantagem na hierarquia.
“Esse é um esporte em que você tenta manter uma vantagem competitiva ou conquistá-la”, disse Wolff. “Mas esta situação claramente foi longe demais. Todos os pilotos, pelo menos um em cada equipe, disseram que estavam com dor depois da corrida em Baku, que tiveram dificuldade em manter o carro na pista ou ficaram com a visão turva.”
“Os chefes de equipe tentando manipular o que está sendo dito, para manter a vantagem competitiva, e tentar jogar jogos políticos quando a FIA tenta encontrar uma solução rápida para pelo menos colocar os carros em uma posição melhor, soa muito falso.”
“Todos os carros, porque não estou falando apenas da Mercedes, todos os carros sofreram de uma forma ou de outra em Baku, e ainda sofrem aqui em Montreal. Os carros são muito duros e ‘saltam’. Na verdade, esse é um problema conjunto que estamos tendo na Fórmula 1. Poderemos ter efeitos de longo prazo que nem podemos julgar”, disse ele.
Wolff negou que a Mercedes esteja pedindo mudanças, simplesmente porque seu ritmo está abaixo dos favoritos Ferrari e Red Bull nesta temporada.
“É claro que as pessoas vão questionar se minha posição é sincera ou não”, afirmou. “É por isso que estou dizendo que não é apenas um problema nosso. Inclusive um piloto da Red Bull disse que você chega a 300 km/h, que é quando surge o problema, e você pode até perder a visão ao frear ou não conseguir posicionar o carro corretamente, conforme afirmou Sergio Perez.”
“Você ouve as palavras de Carlos Sainz, ouve o que Daniel Riccardo disse, ouvimos o que Esteban Ocon disse, Kevin Magnussen, e nossos dois pilotos. Isso não é um problema da nossa equipe”, acrescentou Wolff.
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