O chefe da equipe Mercedes, Toto Wolff, apoiou os planos da F1 de introduzir um teto salarial para os pilotos, no estilo americano, depois de chamar as ligas esportivas dos EUA de ‘as mais bem-sucedidas do mundo’.
A F1 está passando por um período de crescimento significativo, com recordes de público e números de visualizações, permitindo que algumas equipes lucrem em vez de viver no limite.
Um teto de custo muito debatido foi introduzido na temporada passada em US$ 145 milhões, caindo US$ 5 milhões para este ano, e depois chegando a US$ 135 milhões para 2023-2025.
Este valor, no entanto, exclui várias despesas, principalmente os salários dos pilotos, com a categoria agora procurando colocar um teto nessas despesas.
Admitindo a falta de popularidade disso com os pilotos, Wolff afirmou: “Certamente, surgiu como um tema controverso. Podemos ver que estamos enfrentando uma situação muito difícil na Fórmula 1 em geral. A categoria está crescendo e a F1 está ganhando mais dinheiro e isso chega às equipes, mas temos um limite de custos. Temos US$ 140 milhões para 1.000 pessoas.”
“Com a inflação atual, não conseguimos cobrir essa inflação e acho que a conversa sobre um subsídio salarial de US$ 30 milhões ou US$ 40 milhões é inadequada quando você adota essa perspectiva.”
“Obviamente os pilotos têm uma opinião sobre isso e talvez como piloto, eu diria a mesma coisa, mas as ligas esportivas americanas, que são as mais bem-sucedidas do mundo, introduziram tetos salariais há 15 anos. Funciona muito bem lá e a Fórmula 1 está olhando para isso sem ser uma solução imediata.”
“Acho que, como todos os outros esportes do mundo, precisamos encontrar uma maneira de agir de forma sustentável, e nos tornar independentes de fundos soberanos ou equipes estatais”, disse ele.
No esporte americano, as estrelas têm uma presença visível promovendo marcas, algo que é uma raridade na F1.
Em a isso resposta, Wolff sugeriu: “Precisamos encontrar uma maneira de desbloquear a capacidade de fazer acordos de patrocínio que são dois terços, se não mais, do salário das equipes esportivas americanas.”
Os diretores das equipes e alguns outros cargos de alto rendimento dentro de uma equipe de F1, também estão atualmente isentos do teto orçamentário da F1.
Apesar de potencialmente prejudicar sua própria renda, Wolff disse que esses salários também não deveriam passar despercebidos.
“Mais um ponto, não devemos excluir os maiores ganhadores das equipes”, acrescentou Wolff. “Para tornar sustentável, todos devem ser cobertos pelo teto de custos.”
“Não são apenas os pilotos, mas os chefes de equipe e a alta administração também. Você não pode simplesmente ter um salário em algumas das principais equipes de US$ 30-40-50 milhões, quando o resto do time precisa ser dividido em US$ 140 milhões.”
“Mas tendo dito isso, os pilotos são superestrelas, eles merecem estar entre os que mais ganham no esporte, e em termos de salários diretos, eles já estão”, acrescentou.
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