O chefe da equipe Mercedes, Toto Wolff, explicou como sua equipe está equilibrando a temporada atual com “o longo prazo”, com regulamentos aerodinâmicos radicalmente novos previstos para serem introduzidos no próximo ano.
A F1 está no último ano de sua atual era aerodinâmica, com o esporte definido para ser muito diferente na próxima temporada, um fato confirmado pelo carro de exibição em escala real recentemente apresentado em Silverstone.
Pela primeira vez, a F1 está correndo com um limite de custo e isso forçou as equipes a decidir quais áreas priorizar.
“Você sempre tem que equilibrar o interesse do esporte em relação ao longo prazo”, disse Wolff em uma entrevista coletiva.
“Os regulamentos do próximo ano vão durar alguns anos. Você não pode simplesmente ignorar, porque se você tiver um déficit no início da próxima temporada, pode levar muito tempo até você se recuperar, então sempre seguimos nossa estratégia. De certa forma, não mudamos o rumo, continuamos nossos caminhos”, disse ele.
A Mercedes trouxe suas últimas atualizações deste ano para o GP da Inglaterra, e Wolff confirmou que não há mais desenvolvimentos aerodinâmicos planejados para o W12.
“Em termos de desenvolvimento aerodinâmico, paramos há muito tempo”, acrescentou Wolff. “O último desenvolvimento, foi o que trouxemos para Silverstone, e funcionou. Demos um passo à frente”, completou.
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