A equipe Williams esperava um pouco mais na qualificação hoje na Turquia, mas o resultado deixou George Russell em 13º e Nicholas Latifi em 17º para o grid de largada amanhã.
Dave Robson, chefe de desempenho: “Ambos os pilotos mostraram um ritmo excelente hoje em condições difíceis, mas ambos tiveram falta de sorte em momentos importantes. A chuva durou mais tempo do que esperávamos no início do Q1, mas nos adaptamos e estávamos em posições decentes. George foi capaz de melhorar e passar para o Q2, mas para Nicky, um pequeno erro na curva 1 custou-lhe sua primeira volta rápida e então tivemos que decidir se íamos tentar novamente ou nos preparar para uma volta final. Optamos por tentar novamente, mas com as condições melhorando, outros carros tiveram a oportunidade de melhorar seu tempo depois, e infelizmente, não deu muito certo. No Q2, optamos por uma estratégia semelhante à da Áustria e George estava em uma excelente volta quando um pequeno erro na última curva o tirou de uma certa posição no Q3. O carro funcionou bem neste fim de semana e tomamos algumas boas decisões hoje, mas as margens de erro são tão pequenas na Fórmula 1, que ficamos frustrados com o resultado final. Mais chuva é esperada durante a noite, e portanto, é provável que haja mais oportunidades amanhã, quando esperamos ter um pouco mais de sorte”, concluiu.
Russell: “Houve muitos erros da minha parte hoje. No final do Q2, eu estava em uma volta muito forte que teria sido boa o suficiente para nos levar ao Q3. Infelizmente perdi todo o tempo na última curva, o que foi uma grande pena porque a volta até aquele ponto era incrível. Estou realmente tentando ultrapassar os limites no momento, mas eu já passei por isso hoje e não foi bom o suficiente da minha parte. As condições não eram fáceis, mas era igual para todos e espero mais de mim mesmo. Vai ser uma corrida interessante amanhã, pois ninguém sabe ao certo qual será a estratégia certa e como os pneus irão se comportar. Infelizmente, agora vai ser muito mais difícil para nós começando do 13º lugar, em vez de termos entrado no top 10, por isso é frustrante”, acrescentou.
Latifi: “O carro estava decente e as condições da pista eram bastante instáveis, com a chuva começando e parando, então era preciso estar na pista no momento certo e dar uma boa volta quando importava. Cada vez que fazia uma volta, estava sempre a me colocando entre os 15 primeiros. Mas nas duas últimas voltas, quando a pista estava mais seca, não a executamos bem. É muito frustrante, pois o desempenho tem sido bom o suficiente para avançar para o Q2 nas últimas corridas”, finalizou.
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