Vasseur fala sobre teto salarial para os pilotos na F1

Frederic Vasseur discutiu a possível introdução de um teto salarial na Fórmula 1. No momento, as equipes pagam dezenas de milhões de euros por ano aos seus pilotos, e isso não está totalmente de acordo com o teto orçamentário de 145 milhões de dólares por temporada, que foi aceito recentemente. O chefe da equipe Alfa Romeo não acha uma idéia louca limitar também os salários dos pilotos, mas, segundo ele, isso não tem pressa.

“O impacto da crise atual será enorme para todos, desde os melhores times até os menores da Fórmula 1”, disse Vasseur ao Auto, Motor e Sport. O chefe sugere que é importante que todas as equipes percebam que não é possível continuar jogando centenas de milhões a cada temporada. “Temos que estar sóbrios. Isso também é importante para a imagem do esporte. É por isso que acho que as decisões que tomamos foram boas. Mas sempre há mais por vir”.

Segundo a Alfa Romeo, são necessárias mais medidas para reduzir os custos na categoria. “Aconteceram várias discussões. Algumas pessoas queriam manter o limite de orçamento original de US$ 175 milhões. A McLaren e nós queríamos ir para US$ 100 milhões. Isso foi talvez um pouco otimista. Cada equipe tem uma visão diferente. Basicamente, agora existe um compromisso. Pelo menos já começamos. Vamos ver o que acontece no futuro”, disse o francês.

Cyril Abiteboul defendeu a introdução de um teto salarial para os pilotos no mês passado. Vasseur não vê isso como algo impossível, mas é cauteloso na escolha de palavras. “Seria uma etapa logística. É difícil manter um teto salarial para as equipes, mas não para os pilotos. Mas temos que encontrar o equilíbrio certo. Honestamente, a maioria das equipes não precisa necessariamente ter um teto salarial imediatamente.”

Quando perguntado pelo jornal alemão, se seria uma opção incluir os salários dos pilotos no limite do orçamento atual (agora, os custos salariais e de motores ainda não estão incluídos), Vasseur respondeu: “Essa poderia ser uma opção. A vantagem seria que as equipes investiriam mais em jovens pilotos, o que seria bom para as categorias juniores e a pirâmide global do esporte a motor. Acho que faz sentido. Mas precisamos dar um passo de cada vez”, finalizou.

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