Um terço dos GPs em 2022 terão corrida de qualificação, diz Domenicali

A Fórmula 1 deve ter 23 corridas no calendário em 2022, de acordo com o CEO da categoria, Stefano Domenicali, com um terço delas tendo o novo formato de corrida de qualificação.

Para este ano, a F1 já tinha planejado aumentar para 23 corridas nesta temporada, mas os cancelamentos devido à pandemia em curso, forçaram várias alterações e corridas saindo do calendário, incluindo Canadá, China, Austrália e Japão.

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Os dirigentes da categoria, no entanto, encontraram substitutos para a maioria, com Ímola e Turquia se destacando mais uma vez nesta temporada, como fizeram em 2020, além de novas adições na Holanda, Qatar e Arábia Saudita.

Embora o Covid-19 continue sendo uma grande ameaça global, os países estão começando a reabrir, e as chances de as corridas não acontecerem no próximo ano são bastante reduzidas, permitindo que a F1 tenha outra chance de concretizar um calendário recorde.

“Posso antecipar que, com certeza, o calendário de 2022 será feito com 23 corridas”, disse Domenicali à Sky Sports F1.

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“É claro que respeitaremos muito os regulamentos da Covid emitidos em todo o mundo por diferentes governos. Mas esse é o nosso objetivo, que a F1 possa dar este sinal de esperança e ir para as coisas normais.”

O calendário também será mais compacto do que o atual, com planos para começar em março e terminar em novembro, ao invés de se estender até dezembro como este ano, que terá Arábia Saudita e Abu Dhabi ocorrendo no último mês do ano.

“Uma coisa que posso dizer, sem revelar muito, é que no próximo ano a temporada começará em meados de março e terminará em meados de novembro”, acrescentou ele.

Domenicali também revelou que o novo formato de corrida de qualificação, testado em três GPs este ano (faltando realizar um ainda, em Interlagos), será expandido para um terço das corridas no próximo ano, o que significa que entre sete e oito eventos sediarão uma curta corrida no sábado para determinar o grid para o evento principal no domingo.

O formato foi testado este ano nas etapas britânica e italiana, enquanto o Brasil deve sediar a terceira e última prova.

Domenicali disse que, com uma reação principalmente positiva ao teste, ele será expandido no próximo ano.

“No início do ano dissemos que haveria três testes nesta temporada para garantir que temos o plano certo para o futuro”, acrescentou. “A grande maioria dos comentários que recebemos foram super positivos. Os promotores estão super felizes porque há algo novo e importante na sexta, sábado e domingo.”

“Posso dizer que não iremos para todos os locais com o novo formato. É algo que queremos manter para um terço das corridas mais ou menos, e nos conectar com uma certa forma diferente de dar recompensas e pontos, e nos conectar com circuitos específicos que, como você sabe, fariam a diferença.”

“Portanto, há muito o que pensar. Envolveremos todos: pilotos, equipes, promotores e torcedores. Não vamos esquecer que nosso papel é tomar a decisão certa e considerar todos os pontos de vista”, concluiu.