Yuki Tsunoda afirmou que não tem confiança na consistência das decisões da FIA, depois que o corpo governante aparentemente mudou sua posição sobre as linhas brancas na entrada e saída do pit lane.
Após o GP de Mônaco, a Ferrari apresentou um duplo protesto contra a Red Bull, alegando que Max Verstappen e Sergio Perez cruzaram a linha ao sair dos boxes. A equipe italiana não recebeu resposta, mas pediu esclarecimentos.
Essa clareza foi fornecida pelo diretor de corrida Niels Wittich, nas Notas do Evento para o GP do Azerbaijão. Nessas notas, os pilotos são lembrados a respeitar as regras relativas às linhas de entrada e saída do pit lane.
A regra foi alterada em 2022. Enquanto os pilotos tinham que ficar completamente de um lado da linha no passado, agora eles podem passar sobre a linha desde que os pneus não a atravessem completamente. Tsunoda, que foi alvo de penalidades de tempo mais de uma vez por cruzar a linha branca no pit lane, não entendeu essa mudança de regra.
Em conversa com o Motorsport.com, ele afirmou que não tem mais confiança na FIA. Ele teme que simplesmente receba uma penalidade se cruzar parcialmente a linha. Além disso, ele não está feliz com a repreensão que recebeu por atrapalhar Kevin Magnussen nos treinos livres em Mônaco.
Foi a sua quarta repreensão, pelo que o piloto japonês poderá em breve enfrentar uma penalização de dez posições no grid. Isso acontece quando um piloto recebe cinco reprimendas. O piloto da AlphaTauri não entende por que alguns incidentes, que em sua opinião são muito piores, não são investigados.
Tsunoda atribui a suposta inconsistência, à mudança no gerenciamento da corrida. Ele acredita que Niels Wittich e Eduardo Freitas têm uma abordagem diferente do que Michael Masi, que, segundo o japonês tinha mais experiência. Até que ele se acostume com as mudanças, Tsunoda diz que é uma questão de ‘sobreviver’ e torcer para que não receba outra penalidade.
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