O diretor de engenharia da Mercedes, Andrew Shovlin, admitiu que a equipe errou ao deixar pneus intermediários no W12 de Lewis Hamilton na relargada do GP da Hungria.
Depois do caos na primeira volta causado pelo companheiro de equipe de Hamilton, Valtteri Bottas, deixando vários carros parados e destroços espalhados pela pista, o heptacampeão parecia em vias de vencer a corrida, já que o rival Max Verstappen também sofreu danos pesados em seu carro.
Enquanto a pista secava durante o período de bandeira vermelha subsequente, o grid todo deixou o pit lane antes da relargada com pneus intermediários, mas todos os pilotos, exceto Hamilton, retornaram aos boxes para colocar os pneus slicks.
Isso deixou Hamilton sendo o único piloto no grid para a relargada e fez com que ele caísse para a última posição, quando parou no final da primeira volta, para colocar pneus slicks.
O chefe da equipe, Toto Wolff, afirmou ainda no domingo, que permanecer com os pneus intermediários para a relargada foi “100% a decisão certa”, mas Shovlin já esclareceu o processo de tomada de decisão.
“Quando saímos do pit lane, devíamos usar slicks porque pudemos ver que estava secando e essa foi realmente uma decisão errada”, disse Shovlin.
“A mentalidade, no entanto, dada a situação na corrida lá e com os nossos concorrentes, era não cometer um erro ao escorregar ou envolver-se num acidente, por isso decidimos ser cautelosos e ir com os intermediários. Foi muito surpreendente ver todo o grid parando então, e foi mais surpreendente ver todo o grid largando do pit lane.”
Shovlin continuou: “Foi uma pena e tivemos uma oportunidade fácil de vencer a corrida, mas não aconteceu.”
“Mas todos concordamos que erramos juntos, então ninguém é culpado por isso, mas é uma daquelas lições que você aprende, e neste setor, você tenta não cometer o mesmo erro duas vezes”, acrescentou.
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