O chefe da equipe McLaren, Andreas Seidl, é contra que novas equipes de F1 recebam concessões, para serem competitivas desde o primeiro ano de entrada na categoria.
A F1 vai introduzir novos regulamentos para unidades de potência a partir de 2026, com discussões ocorrendo ao longo desta temporada, embora os planos ainda não tenham sido revelados.
Representantes da Audi e da Porsche estiveram envolvidos nas negociações, com os fabricantes sendo participantes em potencial, caso os regulamentos atendam às suas necessidades.
A F1 tem como objetivo introduzir uma unidade de potência mais relevante dentro de seus novos regulamentos, que visam corresponder à crescente responsabilidade da categoria em relação aos objetivos de sustentabilidade ambiental.
Com o objetivo de atrair novos fabricantes, tem havido sugestões de concessões para ajudar as novas equipes a se aclimatarem ao entrar na F1, algo que Seidl é contra.
“Do meu ponto de vista, minha abordagem era que mesmo como um recém-chegado, pela minha experiência, por exemplo, quando entramos em Le Mans, eu não quero nenhuma concessão”, disse Seidl.
“Quero competir com os concorrentes em igualdade de condições. Eu acho que você tem que aceitar quando você começa em um esporte que também pode levar algum tempo para construir sua competitividade.”
“Ao mesmo tempo, não tenho dúvidas também com o cronograma que está em vigor, quem quer que entre na F1, terá tempo suficiente e acho que há bastante conhecimento e know-how com esses fabricantes, para que eles possam estar em uma posição razoavelmente competitiva do primeiro ano em diante”, finalizou.
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