A Red Bull já está bem atrás da Ferrari no campeonato, devido a problemas inesperados nas primeiras corridas da temporada. Ou, como Michael Schmidt disse na Auto, Motor und Sport: “O trem do campeonato partiu sem a Red Bull”. As esperanças da equipe agora estão nas atualizações que levará para Ímola.
Depois das emocionantes disputas entre Charles Leclerc e Max Verstappen nas duas primeiras corridas, um duelo era novamente esperado na Austrália. No entanto, esse duelo não ocorreu, pois primeiro, Leclerc abriu e não foi incomodado pelo holandês, que depois foi obrigado a abandonar com problemas em seu RB18. Ficou bastante claro que a Ferrari tinha as coisas sob seu domínio.
Helmut Marko já havia sugerido que a Red Bull estava sofrendo muito mais com granulação de pneus do que outras equipes. De acordo com Schmidt, essa foi uma das razões pelas quais a Ferrari de Leclerc foi inacessível para Verstappen. Especialmente no pneu médio, o holandês teve muitas dificuldades.
Inicialmente, a Red Bull alegou que era um problema relacionado ao combustível e que o problema não estava na unidade de potência, mas possivelmente isso não era exatamente verdade. “Eles enviaram o motor para o Japão”, afirmou Schmidt. “É onde eles vão ver se está quebrado.”
Com as atualizações planejadas para Ímola, Schmidt diz que a Red Bull espera dar um grande passo, semelhante ao último dia de testes no Bahrein. “Lá eles ganharam dois segundos e resolveram o problema de uma só vez”, continuou ele. A Ferrari, por outro lado, não tem atualizações planejadas no momento.
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