Russell revela qual área ele sentiu mais diferença na Mercedes F1

George Russell deixou o final do pelotão, onde corria na maior parte do tempo até o ano passado, para mais perto da frente do grid em 2022, depois de mudar da Williams para a Mercedes.

Russell passou os primeiros três anos de sua carreira na F1, na Williams, antes de se mudar para a Mercedes na temporada 2022.

Faça o F1Mania.net sua fonte preferida de notícias no Google e também no Google Discover.

Seguir no Google

Apesar da diferença de tamanho entre as duas equipes, Russell sente que sua abordagem nos finais de semana de corrida não mudou, mas reconhece que seu trabalho promocional fora da pista aumentou consideravelmente.

“É justo dizer que houve um aumento, principalmente no lado do marketing”, disse ele ao podcast Beyond The Grid.

“No lado da pista e meus preparativos para um fim de semana de corrida e tudo voltado para o desempenho, não houve mudanças porque, para mim, eu estava fazendo absolutamente tudo o que podia na Williams, para alcançar o máximo. E isso é absolutamente o que estou fazendo de novo, aqui na Mercedes.”

Siga o F1Mania.net e receba as últimas notícias da Fórmula 1 pelo WhatsApp.

Junte-se ao nosso canal!

Em termos do que essas preparações implicam, Russell falou: “A preparação física e mental é uma coisa, mas a carga de trabalho com a equipe, com o simulador, fazendo os debriefs após as corridas, preparando-se para os eventos, fazendo o que acreditamos ser necessário para trazer o máximo desempenho para a pista.”

Mas quando se trata de seus compromissos de marketing, o britânico admite que aumentou significativamente desde seus dias na Williams.

“Na Mercedes, esta é uma megamarca global”, continuou ele. “Temos patrocinadores de alto nível. Eles são a razão pela qual podemos correr. Sem os patrocinadores nos apoiando, não seríamos capazes de fazer os carros que estamos fazendo hoje.”

“Obviamente, precisamos retribuir isso. Para colocar em perspectiva, provavelmente fiz mais eventos e atividades de marketing no meu primeiro mês na Mercedes, do que nos três anos na Williams”, disse ele.

Quando perguntado se ele gosta dessas atividades, Russell brincou: “Eu diria que gostar é uma palavra forte!”

No entanto, ele reconhece o papel fundamental que o cumprimento dos compromissos com esses patrocinadores desempenha dentro da equipe.

“É algo que reconheço que precisa ser feito, porque são eles que nos apoiam, e você não pode simplesmente deixar de lado”, disse Russell. “Esse é realmente um esforço de equipe, e vai de todos os departamentos. Também mostra as lutas pelas quais a Williams passou, porque a equipe não conseguia patrocínio.”

“Você está nessa espiral ascendente ou descendente e, infelizmente, na Williams, os resultados não foram bons, então os patrocinadores desistiram. Você não tem dinheiro para reinvestir na equipe, então o desempenho fica pior. Os patrocinadores ficam ainda menos interessados, e você está apenas nessa ladeira descendente, e é muito difícil se recuperar disso”, completou.