A Mercedes teve um dia produtivo no teste ontem no Bahrein, evidentemente buscando coletar dados em vez de velocidade. O W13 chegou à pista com um novo visual radical, e George Russell brincou dizendo que o carro foi colocado em dieta entre as semanas de testes.
Lewis Hamilton e Russell levaram o W13 para a pista e ambos completaram um total de 121 voltas, mas os pilotos da Mercedes não falaram muito após o dia de teste sobre os novos sidepods e o desempenho do W13, mas Russell twittou que o W13 ‘passou por uma dieta’.
“Ele (W13) parece interessante”, disse Russell. “Mas não é sobre a aparência, é sobre o quão rápido ele vai ser. Então eu não penso muito sobre isso. Claro, ele certamente chamou a atenção, e eu só posso estar orgulhoso de fazer parte desta equipe”, disse ele.
Os pods laterais são quase inexistentes, tornando a carroceria do carro ainda mais estreita e o assoalho mais saliente e ainda mais visível. O perigo deste assoalho saliente é que ele se tornou mais vulnerável ao chamado ‘porpoising’. Em Barcelona, a Haas e a Alfa Romeo tiveram partes do assoalho quebrando, quando o carro foi fortemente sacudido para cima e para baixo sob efeito do ‘porpoising’. Também no Bahrein, a Mercedes pareceu sofrer com o problema, mas por enquanto nada quebrou.
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