Ricciardo frustrado com demora para ativação do DRS em Ímola

Daniel Ricciardo questionou por que o Controle de Corrida esperou tanto para ativar o DRS durante o GP da Emília-Romagna no último domingo. A corrida começou em condições molhadas, o que significa que o DRS foi desativado por padrão, pois o sistema é usado apenas em tempo seco.

Todos os pilotos mudaram do pneu intermediário para slick antes da volta 20, mas o DRS não foi disponibilizado para uso até a volta 35, na metade da corrida. Ricciardo estava no final do pelotão após colidir com Carlos Sainz na primeira volta, e admite que estava ficando frustrado por não ter o DRS para ajudá-lo a progredir na corrida.

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“O intermediário estava cada vez mais para trás, então pensei que poderíamos tentar o slick, não tínhamos nada a perder”, disse ele.

“Na verdade, o momento disso foi bom porque conseguimos recuperar algumas posições.

“E então estávamos atrás do pelotão, sem ter muito o que fazer e eu estava pedindo a eles, por favor, ativem o DRS, não sei por que demoraram tanto para ativá-lo, porque nenhuma ultrapassagem aconteceria.

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“Não me entenda mal, os carros estão melhor para seguir. Houve uma pequena melhoria já neste fim de semana.

“Você ainda precisa disso [DRS]. Eu sei que algumas pessoas não são muito a favor do DRS hoje em dia, mas eu ainda sou definitivamente uma pessoa do DRS.”

Embora os carros de 2022 estejam permitindo que os pilotos se acompanhem mais de perto nas curvas, o efeito slipstream foi reduzido em comparação com a temporada de 2021. Daniel disse que a F1 pode experimentar a duração do DRS em alguns locais, mas alertou que o seu impacto varia de pista para pista. “Por enquanto eu sinto os carros, então você pode seguir melhor, pode ficar mais perto, mas o efeito splistream é menor do que no ano passado, eu sinto”, explicou ele.

“Então você precisa do DRS para aumentar a vantagem em linha reta, então, embora possa ficar mais perto, não obtém um efeito tão grande como no ano passado.

“Mas acho que talvez mude de pista para pista também, dependendo do tamanho da asa que os carros estão usando, então sim, ainda acho que precisa disso [DRS].”

“Claro, você pode encurtar ou alongar as zonas, eles podem mudar a distância do DRS, mas pelo menos um pouco é bom.”