Olav Mol, jornalista especializado na Fórmula 1, compartilhou mais informações sobre os problemas do motor Mercedes antes da qualificação. Valtteri Bottas já está usando seu sexto motor de combustão interna (ICE). A Mercedes demorou para identificar o problema, mas Mol acredita que a questão está nas válvulas pneumáticas.
Na prévia do Ziggo Sport, Mol disse: “Na Mercedes estão falando: ‘não, é diferente, temos outro problema com as válvulas pneumáticas. Ouvi isso do Karun Chandhok. Ele me disse que conhece pessoas que mexem nesses motores na fábrica. Esse parece ser o problema.”
As válvulas pneumáticas já são usadas há algum tempo na F1. “Basicamente, as válvulas se movem para baixo com o ar e, com o vácuo, elas voltam para a posição inicial”, Mol explicou o funcionamento das válvulas pneumáticas. É muita pressão interna, cerca de 200 bar. Você nunca vai conseguir um fechamento perfeito, já que o ar precisa sair.”
“Um vazamento de cinco por cento, eles podem fazer uma corrida inteira com isso, está tudo bem, mas quando chega a dez por cento (como aconteceu com George Russell na Áustria), então você precisa parar.”
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