O clima quente previsto para o GP da França significa que a Ferrari está cautelosa com os pneus e motores. A equipe ainda sofre com problemas de confiabilidade, então será crucial manter o carro bem refrigerado neste fim de semana.
“As altas temperaturas previstas para o GP da França neste fim de semana, significam que garantir o melhor desempenho da unidade de potência e dos pneus é um verdadeiro desafio e cabe a quem trabalha na aerodinâmica tomar as contramedidas apropriadas”, disse Diego Tondi na prévia da Ferrari.
O chefe da aerodinâmica menciona o resfriamento do carro como uma tarefa crucial. Não apenas os pneus correm risco de superaquecimento devido ao clima quente, mas também o motor precisará ser resfriado adequadamente. Especialmente após o abandono de Carlos Sainz na Áustria, a equipe não pode arcar com outro abandono.
Com a confiança de Charles Leclerc impulsionada por sua vitória no Red Bull Ring, o monegasco não pode ter outra falha de motor. De fato, Charles está lentamente se aproximando de Max Verstappen no campeonato de pilotos.
“Usaremos um nível médio-alto de resfriamento da carroceria, usando as aberturas das lamelas de resfriamento na parte superior da carroceria. As características da pista significam que estaríamos fazendo isso de qualquer maneira para contribuir o máximo possível para o gerenciamento de pneus, mas as condições quentes tornarão esta tarefa ainda mais exigente”, finaliza o homem da Ferrari.
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