Christian Horner acredita que a Red Bull fez escolhas estratégicas diferentes da Ferrari e Mercedes, respectivamente, no GP da Grã-Bretanha. O chefe da equipe austríaca acha que Lewis Hamilton e Charles Leclerc não tiveram o máximo proveito de seu domingo.
Horner expressou sua surpresa pela primeira vez no pit stop de Hamilton na volta 33, quando mudou para pneus duros em vez de macios. Nesse ponto, ainda faltavam vinte voltas, mas na Red Bull eles acham que Hamilton provavelmente teria conseguido isso com pneus macios, especialmente devido à degradação no início da corrida. No macio, o britânico poderia ter dificultado muito as coisas para as Ferraris (nas voltas antes do safety car na volta 39).
Charles Leclerc estava na liderança no momento de paralisação de Esteban Ocon. A Ferrari decidiu fazer a segunda parada de Carlos Sainz, mas Leclerc foi mantido na pista. No entanto, todos atrás do monegasco optaram por fazer um pit stop, portanto, ele foi o único com uma estratégia diferente em Silverstone.
“Suponho que a decisão que menos entendi foi não parar os dois carros, ou certamente Charles, pelo pneu macio [no safety car]”, disse Horner. Ele concorda que é difícil abrir mão da liderança, porque na Mercedes eles provavelmente teriam feito o oposto de Leclerc. Isso é para manter a chance de vitória o mais alta possível.
Se o monegasco tivesse feito a parada, Hamilton teria ficado na pista com os pneus duros. De acordo com Horner, havia uma boa chance de Lewis ter sido ultrapassado novamente por Charles por causa da vantagem nos pneus. O chefe britânico da Red Bull, portanto, entende por que a Ferrari não optou por um pit stop duplo durante o safety car.
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