A Red Bull tem uma nova atualização de motor (ES) à sua disposição desde o Grande Prêmio da Bélgica. A Honda manteve isso em segredo, mas agora falou sobre o assunto.
Entre o final da temporada em 2020 e o final da temporada em 2021, os fornecedores de motores podem fazer uma atualização por peça do motor. A Honda lançou um motor de combustão interna completamente novo no inverno, mas também manteve algumas peças novas em reserva.
A Honda anunciou agora que a Red Bull está usando uma atualização desde o GP da Bélgica. Esse novo design está sendo trabalhado desde 2015, onde houve muitos ganhos para a Honda. Os dados são que a equipe conseguiu um avanço com esse design porque o novo componente também é muito mais leve.
“Este novo componente (ES) foi desenvolvido num projeto de vários anos, com o objetivo de combinar melhorias na eficiência com reduções relevantes de peso. Naquela que será a última temporada da empresa no esporte, a Honda F1 conseguiu apresentar o novo ES, equipado com uma célula de bateria mais leve, de baixa resistência, e altamente eficiente, bem a tempo para o início da segunda metade da temporada”, disse o chefe de desenvolvimento da Honda, Yasuaki Asaki.
“Para atingir o objetivo final de derrotar a Mercedes e vencer o campeonato antes de deixar a F1 no final da temporada de 2021, reconhecemos a necessidade de melhorar o desempenho. Como tal, o plano de desenvolvimento para o novo ES foi antecipado da meta original de 2022, para uma introdução durante a temporada de 2021”, concluiu Asaki.
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