Red Bull, Mercedes e Ferrari são fortemente a favor do aumento do teto orçamentário na F1. Devido à forte inflação, tudo ficou muito mais caro e os orçamentos feitos antes da temporada podem ser jogados no lixo. Os chefes das três principais equipes estão soando o alarme. No entanto, eles estão encontrando resistência da Alpine, Alfa Romeo e Williams.
Essas três equipes simplesmente argumentam que os concorrentes que ameaçam ultrapassar o teto do orçamento, devem parar de trazer atualizações. Dessa forma, os custos seriam reduzidos. A inflação não é uma questão de força maior, eles acreditam, mas Christian Horner, Andrew Shovlin e Mattia Binotto discordam, disseram eles na entrevista coletiva dos chefes de equipe.
Na temporada passada, o teto orçamentário foi fixado em US$ 145 milhões e em 2022 foi reduzido para US$ 140 milhões. “Podemos nos adaptar a isso, mas não podemos nos adaptar a uma taxa de inflação de 6%. É uma pena que essa categoria seja ditada pelo limite orçamentário. Deveria ser sobre tecnologia e esporte”, afirmou Binotto.
“As regras ainda são muito novas e precisam ser ajustadas, e é preciso haver mais justiça e igualdade nessa área”, disse o chefe da Ferrari. “A única coisa que podemos fazer como Fórmula 1 para nos dar um pouco de espaço para respirar, é relaxar um pouco o limite do orçamento. Talvez, caso contrário, a equipe que gasta mais acaba sendo campeã.”
Horner prevê que todas as grandes equipes ultrapassarão o limite orçamentário. Os regulamentos afirmam que um gasto excessivo de menos de 5% é considerado uma violação menor. Quais são as penalidades, no entanto, não está claro e isso claramente não combina com a Red Bull. “Poder fazer um upgrade ou não, pode ser o fator decisivo”, disse Horner, que quer saber exatamente o que é permitido e o que não é permitido e quais são as penalidades. “Precisamos de clareza sobre isso, e rapidamente também”, afirmou.
Shovlin argumentou que atender aos requisitos dos regulamentos financeiros nessas circunstâncias, não é uma proposta viável. “É absolutamente impossível”, disse ele. A Mercedes usa algumas peças há mais tempo do que gostaria, e além disso, o número de peças sobressalentes diminuiu significativamente. “Todo fim de semana podemos acabar em uma situação em que não podemos correr”, disse o executivo da equipe Mercedes.
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