Lewis Hamilton tem que responder aos comissários por causa do sistema DRS de seu carro. Segundo os comissários, o sistema não atende aos requisitos da FIA, o que significa que o britânico corre o risco de perder o resultado da qualificação de hoje e ter que largar dos boxes na corrida de qualificação de amanhã. Aparentemente a Red Bull teve bastante influência no caso.
De acordo com a Auto, Motor und Sport, a Red Bull tem sido da opinião que a asa traseira da Mercedes não está de acordo com as regras há algum tempo. O conselheiro Helmut Marko já havia dito isso anteriormente.
Uma hora antes da qualificação para o GP de São Paulo, Adrian Newey (diretor técnico) e Paul Monaghan (engenheiro-chefe) teriam entrado no escritório da FIA para entregar uma pilha de evidências. Isso pode ter levado a outras ações.
Como Hamilton ainda não respondeu aos comissários, não se pode descartar que isso se deva ao trabalho da Red Bull. O piloto da Mercedes vai conversar com os comissários ainda hoje para provar que sua equipe agiu de acordo com as regras.
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