Andrea Stella destaca ganhos no grip traseiro do MCL38, visando reduzir a distância para a Red Bull
Após produzir sua temporada mais forte desde 2012, com sete pódios e o quarto lugar no Campeonato de Construtores, a McLaren tem grandes esperanças para 2024. Andrea Stella, o chefe da equipe, identificou uma melhoria significativa na aderência traseira como uma das áreas de ganho considerável do carro de Fórmula 1 de 2024 em relação ao seu predecessor.
A equipe de Woking, cujo desafiante MCL60 se mostrou competitivo em circuitos de alta velocidade, ainda tinha seções de baixa velocidade como uma fraqueza persistente. No entanto, Stella nota que os testes destacaram progressos na adição de mais aderência na parte traseira do carro, admitindo, porém, que ainda há ganhos a serem feitos.
Stella expressou otimismo com as melhorias e a fundamentação do carro para desenvolvimentos futuros, mencionando a boa correlação do MCL38 com as expectativas baseadas em simulações. Ele ressaltou a necessidade de aumentar a aderência geral, principalmente através do desempenho aerodinâmico, mas também indicou margem para melhorias mecânicas e na interação com os pneus ao longo da temporada.
Apesar da confiança no desenvolvimento e nos conceitos incorporados ao carro, Stella reconheceu que o passo significativo dado pela Red Bull poderia ameaçar ofuscar os avanços da McLaren. Ele enfatizou a importância de continuar o desenvolvimento para aproveitar o potencial ainda não explorado no carro de lançamento e manteve uma visão otimista sobre a trajetória de desenvolvimento da equipe em comparação à liderança contínua da Red Bull.