A Pirelli vai fazer uma investigação sobre a causa dos furos de pneus que ocorreram com alguns pilotos no Grande Prêmio do Catar.
Valtteri Bottas, Lando Norris, George Russell e Nicholas Latifi, sofreram problemas de pneus durante a corrida.
A Fórmula 1 visitou o Circuito Internacional de Losail pela primeira vez neste último final de semana, com esse GP sendo o substituto para a etapa cancelada na Austrália.
Para essa corrida, a Pirelli trouxe os compostos C1, C2 e C3, a opção mais dura de sua gama de pneus.
As zebras altas do circuito causaram problemas para os pilotos durante todo o fim de semana, com vários carros sendo danificados durante os três dias de evento, e a Pirelli suspeita que essas zebras altas, bem como o desgaste dos pneus causado pelas curvas de alta velocidade e alta energia, estiveram por trás dos furos de pneus na corrida.
“Com Losail sendo uma pista nova e relativamente desconhecida, com algumas curvas de alta energia, as equipes foram para a corrida sem todas as informações que desejariam, com apenas uma sessão de treinos representativa”, disse o chefe de F1 da Pirelli, Mario Isola.
“No entanto, ficou claro durante a corrida, que apenas uma parada era muito arriscado em termos de desgaste dos pneus, exigindo um alto grau de gerenciamento.”
“Alguns pilotos tiveram problemas de pneus principalmente na parte final da corrida, e isso provavelmente se deveu a uma combinação de desgaste muito alto, como resultado de longas passagens, e impactos em alta velocidade contra algumas zebras agressivas”, disse Isola. “Obviamente, descobriremos especificamente o que aconteceu com uma análise laboratorial completa em nossa base em Milão”, acrescentou.
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