A edição anterior do GP do Azerbaijão não foi uma boa propaganda para a Pirelli. Tanto Max Verstappen quanto Lance Stroll tiveram o pneu estourado, mas os pneus da época deram lugar a um novo pneu de 18 polegadas da Pirelli. A fornecedora está confiante de que fez a escolha certa para o próximo fim de semana em Baku.
Os pneus que as equipes terão no Circuito da Cidade de Baku serão C3, C4 e C5. Estes são os três pneus mais macios da série, sendo a mesma seleção feita para o Azerbaijão no ano passado. No entanto, a construção é completamente nova em comparação com os pneus da época.
De acordo com o chefe da Pirelli, Mario Isola, o circuito de rua exige relativamente pouco dos pneus, já que nenhuma das curvas exige grande quantidade de energia deles. Ele espera que o desgaste seja semelhante ao de Mônaco, mas antecipa que as altas velocidades de Baku exigirão um pouco mais dos pneus do que no circuito das ruas de Monte Carlo.
“O ponto principal é a tração, com encontrar o equilíbrio certo entre os eixos dianteiros e traseiros sendo o desafio principal para todas as equipes”, explicou Isola no site oficial da Pirelli. Ele acrescenta que é importante ter calor suficiente nos pneus dianteiros para gerar aderência.
Além disso, ele aponta para as longas retas, onde os pneus esfriam novamente, antes de correr o risco de superaquecimento nas zonas de tração. “A temperatura da pista também é inconsistente em Baku, então, no geral, é uma pista bastante específica com alguns desafios técnicos diferentes, que são os mesmos para todos”, disse Isola.
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