Pirelli acredita que estratégia será decisiva no GP de Mônaco

Enquanto a Pirelli levou os pneus mais duros para Barcelona, o oposto vai acontecer para o GP de Mônaco. Lá serão usados os compostos mais macios, segundo informou o fornecedor de pneus, em um comunicado de imprensa.

Os compostos C3, C4 e C5 aparecerão como pneus duros, médios e macios, respectivamente. O asfalto liso (que é aberto ao tráfego todas as noites) e as baixas velocidades, significam que a energia que passa pelos pneus é baixa, resultando em desgaste e degradação mínimos.

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A Pirelli, portanto, acredita que um pit stop deve ser suficiente durante a corrida no domingo. O momento dos pit stops pode, no entanto, ser influenciado pelo safety car, que geralmente aparece nas ruas estreitas de Monte Carlo.

Mario Isola diz que a estratégia pode fazer a diferença, especialmente com a abolição da regra que exigia que os pilotos começassem a corrida, com os mesmos pneus que usaram para marcar seu melhor tempo no Q2.

“Alguns pilotos podem optar por compostos mais duros para começar a corrida com o objetivo de fazer um primeiro stint longo, dada a dificuldade de ultrapassagem. Outros podem optar por uma abordagem mais tradicional, começando com o composto mais macio, em uma corrida em que a estratégia pode fazer uma diferença real.”, concluiu o chefe da Pirelli.

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