A Red Bull diz que Sergio Perez teve sorte de terminar o GP de Miami depois que uma falha no sensor de seu RB18 causou uma perda de potência.
Ele estava perseguindo Carlos Sainz pelo terceiro lugar quando a falha ocorreu. “Acho que foi um problema no sensor que tivemos”, explicou Perez. “Estava funcionando bem, mas depois que tivemos o problema no sensor, perdemos sete segundos em duas voltas. E então foi apenas uma corrida ruim.”
Um período de safety car no final da corrida, permitiu que Perez se aproximasse de Sainz. Ele fez uma tentativa frustrada de passar o piloto da Ferrari na curva um, depois acabou perdendo a posição e terminou em quarto. “Mesmo com o DRS não consegui chegar perto de Carlos”, disse. “O déficit na reta foi bastante grande.”
“Eu estava me esforçando muito para ficar perto dele nas curvas. Meus pneus estavam superaquecendo, então, assim que tive a oportunidade, fui em frente. Estava muito sujo fora do traçado. Depois disso, eu simplesmente não conseguia chegar mais perto.”
A Red Bull já sofreu três abandonos nesta temporada devido a problemas técnicos. Perez está preocupado que a equipe continue a encontrar novos problemas. “Precisamos continuar trabalhando duro, porque toda vez estamos lutando com problemas diferentes”, declarou o mexicano. “Felizmente conseguimos terminar a corrida. Acho que em um ponto estava muito perto de acabar.”
O chefe da equipe, Christian Horner, disse que Perez esteve “muito perto” de abandonar a competição. “Ele teve um problema com um sensor em um dos cilindros”, explicou. “Então ele perdeu muito tempo na pista.”
“Os caras [da equipe] moveram os sensores e ele perdeu provavelmente 20 quilowatts de potência como resultado. Então, mesmo com a vantagem do pneu novo que ele tinha, ele estava meio segundo abaixo do que era capaz em velocidade de linha reta. Acho que sem isso, ele teria sido P2 hoje.”
“É algo que trabalharemos em estreita colaboração com a HRC (Honda Racing Corporation) para tentar entender e garantir que isso não aconteça no futuro”, acrescentou Horner.
