Após uma série de resultados decepcionantes, a Mercedes parecia ter dado um grande passo á frente em Barcelona, mas os engenheiros da equipe admitem que o resultado não foi muito representativo.
Isso pode explicar por que a equipe alemã de repente se viu em uma posição pior novamente em Mônaco. “Sempre fomos bem em Barcelona. Portanto, nossa boa forma lá não foi tão representativa”, dizem os engenheiros da equipe de acordo com a Auto, Motor und Sport.
A equipe claramente avançou no quesito porpoising, mas segundo os engenheiros, o desempenho em Barcelona fez o W13 parecer melhor do que realmente é. “Em Mônaco, a antiga diferença [para os carros da frente] estava de volta”, acrescentam.
Diz-se que a fraqueza do W13 no momento é a pequena janela para encontrar o ajuste certo. O carro só pode mostrar suas qualidades quando é colocado mais baixo, mas isso era impossível devido aos fortes saltos. O novo assoalho deve acabar com o porpoising como visto na Espanha, mas naquele fim de semana possivelmente deu uma imagem distorcida, já que o problema é menos provável de acontecer naquele circuito. Sendo assim, é possível que a Mercedes só consiga tirar conclusões em Baku
Os engenheiros ainda não encontraram a chave para fazer a aerodinâmica funcionar de forma confiável, embora isso seja de grande importância nos próximos dois fins de semana: “Baku e Montreal pedem o mesmo que Monte Carlo. A única diferença é que você tem retas mais longas.”
A equipe, portanto, não está convencida de que tem tudo para passar com sucesso nas próximas corridas, mas espera estar na frente novamente em Silverstone.
GP da Holanda