Ondulações no COTA estão no limite da confiabilidade para carros da F1, diz Ocon

Esteban Ocon afirmou que é necessário mais trabalho no Circuito das Américas (COTA), para aliviar as ondulações para o GP dos EUA no próximo ano.

Vários pilotos reclamaram das ondulações que se desenvolveram no circuito nos últimos anos. Os operadores do circuito tomaram medidas para aliviar isso antes do retorno da F1 na semana passada, mas Ocon acredita que mais precisa ser feito antes da corrida de 2022.

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“Eles estão no limite da confiabilidade”, afirmou Ocon. “Se voltarmos no ano que vem e eles não fizerem nada, acho que os carros vão começar a realmente enfrentar problemas.”

“Quando você vai devagar, não é um grande problema. Mas quando você começa a ir rápido, há grandes golpes no chão, na suspensão, os engenheiros começam a ver alarmes vermelhos e cargas altas e isso obviamente não é algo que deveríamos ver. Então eu acho que a pista precisa de algum trabalho para o próximo ano.”

Ocon abandonou a corrida com um problema não especificado em seu carro. Pierre Gasly também não conseguiu terminar devido a uma falha na suspensão. “Não sei se é por causa das ondulações ou se foi um problema do nosso lado”, disse o piloto da AlphaTauri ao RaceFans. “Tivemos um problema com a suspensão, que piorou volta após volta até o momento em que falhou.”

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Gasly: “As ondulações são claramente bastante agressivas para o carro, e infelizmente, tivemos uma falha.”

O chefe da equipe Haas, Guenther Steiner, disse que seus pilotos acreditam que a pista está no limite do que os carros de F1 podem suportar.

“Eu não diria que os pilotos reclamaram, eles disseram que as ondulações estão no limite do que é aceitável”, disse ele. “Mas não houve uma dúvida sobre a confiabilidade do carro ou a suspensão do carro.”

O presidente da COTA, Bobby Epstein, disse que as ondulações da pista não afetam os carros de F1 tanto quanto as motos da Moto GP, que também correm no local.

 

 

 

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