Durante as corridas na Áustria, não havia apenas ação na pista. No escritório da FIA também houve bastante atividade. Foi quando ocorreram discussões sobre os motores para 2026. O objetivo da FIA é atrair novos fornecedores e eles parecem ter dado um primeiro passo importante nessa direção.
Segundo o Motorsport-Total.com, uma nova reunião será realizada em setembro, provavelmente em Monza, e deve aumentar a clareza sobre as intenções de potenciais fornecedores. De acordo com a mídia alemã, eles primeiro discutiram o orçamento e depois as discussões técnicas aconteceram, e parece que estão bem direcionadas.
Os CTOs das partes interessadas começaram a trabalhar com os engenheiros e isso será apresentado aos CEOs em setembro. Toto Wolff deu uma explicação adicional. “Há um quadro financeiro montado que não dá para ultrapassar e o nível disso ainda está sendo discutido. No momento, estamos conversando com os dirigentes das organizações”, disse Wolff.
Uma das partes que ainda está sendo discutida é o E-turbo. A Mercedes é líder de mercado nisso e quer manter essa parte no esporte. Os fornecedores mais novos preferem ver um meio-termo, para que não comecem a se desenvolver em desvantagem. O que está claro é que os motores ficarão mais elétricos.
Motores completamente elétricos estão fora de questão, e o objetivo é manter a unidade de potência com 1000 HP. No entanto, a prioridade de um motor de combustão interna V6 é diminuída, e com isso, a eletricidade terá um papel maior. De qualquer forma, eles ainda não acertaram os detalhes, mas está claro que há perspectivas de novos fornecedores entrarem na Fórmula 1.
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