Norris fala sobre intervenção da FIA para resolver o ‘porpoising’ na F1

O piloto da McLaren, Lando Norris, admitiu estar em conflito com a tentativa da FIA de resolver o ‘porpoising’.

Uma nova diretriz técnica foi divulgada pela FIA antes do fim de semana do GP do Canadá, enquanto o corpo governante coletava dados para prescrever o que seria ‘um nível aceitável de oscilação vertical’ no futuro.

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Isso aconteceu depois que Lewis Hamilton e vários outros pilotos reclamaram de dores nas costas no Azerbaijão, onde o asfalto irregular e as altas velocidades se combinaram para piorar o problema, mais do que havia sido visto anteriormente.

Escrevendo em sua coluna para o The Telegraph, Norris concordou que a segurança dos pilotos deve ser a prioridade, mas que qualquer mudança deve ser justa para todas as equipes.

“Obviamente, esse ‘porpoising’ foi o principal ponto de discussão no fim de semana no Canadá, e devo admitir que estou um pouco conflitante sobre isso”, disse Norris.

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“A verdade é que não somos (McLaren) massivamente afetados pelo fenômeno, então não estávamos pressionando por mudanças. Mas a segurança tem que vir em primeiro lugar.”

“Se houver um perigo real de que os pilotos possam ter consequências de longo prazo para a saúde, ou que eles possam perder o foco e bater durante as corridas, então algo precisa ser feito. Posso ver os dois lados”, disse ele.

“As duas equipes da frente (Ferrari e Red Bull) claramente fizeram um trabalho muito melhor do que qualquer outra na interpretação das regras, então posso ver por que elas seriam contra mudanças no meio da temporada. Ao mesmo tempo, sem ter experimentado a severidade do ‘porpoising’ que os outros têm, não quero criticar ninguém. A segurança tem que vir em primeiro lugar, e embora possa não estar me afetando agora, esses regulamentos são de longo prazo.”

“Se eu tivesse um problema em um ano ou dois que sentisse que estava colocando minha saúde em risco, sei que gostaria que meus colegas pilotos me protegessem”, afirmou.

Não é incomum que os regulamentos sejam alterados durante a temporada, mas as mudanças normalmente não são de natureza que possa mudar a ordem.

Dado que o ‘porpoising’ limita o desempenho dos carros que mais sofrem, qualquer mudança pode fazer exatamente isso, e Norris está ansioso para evitar esse resultado.

“Minha principal preocupação é que seja justo para todos”, acrescentou Norris. “Idealmente, você implementaria qualquer mudança pós-temporada, mas inevitavelmente afetaria alguns mais do que outros. Veremos. Há pessoas muito mais inteligentes do que eu encarregadas de resolver isso”, finalizou.