A Mercedes não descartou a instalação de novos componentes no motor do carro de Lewis Hamilton, em algum momento durante as corridas finais da temporada de 2021, o que resultaria em outra penalidade de grid.
O companheiro de equipe de Hamilton, Valtteri Bottas, vai perder cinco posições neste domingo, após ter componentes trocados em seu motor nos Estados Unidos. É a terceira vez nas últimas quatro corridas que Bottas recebeu uma penalidade de grid pelo mesmo motivo.
Hamilton, que atualmente está lutando pelo título com Max Verstappen da Red Bull, sofreu uma penalidade de 10 posições no grid por um novo motor na Turquia.
A Mercedes diz que está pesando o aspecto risco versus recompensa, de outra mudança na unidade de potência de Hamilton
“Não posso dizer se vamos fazer e qual é a porcentagem disso, mas obviamente o risco ainda existe”, disse o chefe da equipe Mercedes, Toto Wolff.
“O que é difícil avaliar, é se você quer se antecipar à situação e cumprir outra penalidade, ou quer realmente tentar não mexer e então possivelmente arriscar um abandono.”
“Essa é uma discussão que está acontecendo enquanto conversamos, e ainda não encontramos as respostas certas.”
Wolff admite que a pressão contínua da Mercedes por desempenho lhe custou pontos este ano devido às penalidades que teve que cumprir.
“Eu acho que quando você olha para Monza, por exemplo, Valtteri teve que começar da parte de trás do grid, e assim estamos perdendo pontos no caminho”, disse Wolff.
“Nós estamos tentando impulsionar o desempenho todos os anos e este ano, chegamos a um ponto em que isso nos custou pontos.”
“Mas, nos últimos sete ou oito anos, essa mentalidade nos rendeu vitórias em corridas e títulos em campeonatos. Eu esperava por menos penalidades e usar menos motores, mas este ano realmente nos atingiu muito e a McLaren e a Aston Martin (clientes de motores da Mercedes) tiveram mais sorte a esse respeito. Nós só temos que levar isso ‘no queixo’ e fazer o melhor trabalho possível”, finalizou.
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