O chefe da equipe McLaren, Andreas Seidl, confirmou que a equipe tem atualizações na França, que esperam trazer mais pressão aerodinâmica para o MCL36.
Essas mudanças estão sendo feitas com a esperança de trazer a equipe de volta ao nível da Alpine em termos de ritmo absoluto, com a equipe francesa tendo sido mais competitiva nas últimas etapas – indo para a corrida em casa empatados com a McLaren no campeonato de construtores. As atualizações da equipe britânica também não são pequenas, com eles trazendo supostamente um novo assoalho, novos sidepods e abertura de freios traseiros para Paul Ricard neste fim de semana, o que deve ajudar a diminuir a diferença de desempenho para a Alpine – caso funcionem como planejado.
“É importante manter o impulso positivo”, disse Seidl, sobre as perspectivas atuais da equipe, segundo a Auto, Motor und Sport. A Alpine tem superado a McLaren nas últimas corridas, com Lando Norris e Daniel Ricciardo vindo da Áustria com ambos os pilotos tendo ficado na zona de pontuação, para alcançar a competição que a equipe francesa tem estado na frente – embora a corrida confortável de Esteban Ocon para quinto lugar e Fernando Alonso lutando do final do grid tenha mostrado o ritmo do A522.
Com a equipe reunindo resultados consistentes para virar os resultados do time de Woking, Seidl acredita que sua equipe é capaz de voltar a disputar com a Alpine. Ele acrescentou que as atualizações que eles estão trazendo para a França devem diminuir a diferença, embora a melhora de uma vez só não seja garantida. “Isso é o que estamos perdendo”, disse ele sobre a consistência da equipe. “Nosso desempenho flutuou muito dependendo da pista. A Alpine nos ultrapassou nas últimas corridas com algumas melhorias e está mais estável.
“Dados os problemas que tivemos na primeira metade da temporada, fomos bem contra uma equipe que desenvolveu seu carro de forma agressiva.
“É um bom passo em termos de pressão aerodinâmica, mas é difícil corrigir todos os problemas com um passo de desenvolvimento.”
A contagem de 81 pontos da McLaren é quase exatamente metade dos 163 que eles marcaram nesta fase na temporada passada. Andreas admitiu que a equipe está a caminho de ultrapassar “consideravelmente” o teto orçamentário para 2022, embora ele sinta que a maioria das equipes no grid está em uma situação semelhante.
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