A McLaren se tornou a mais recente equipe a confirmar que pode exceder o limite orçamentário da Fórmula 1 em 2022.
O chefe da equipe, Andreas Seidl, disse que o aumento dos custos fora de controle relacionados a frete e energia, tornará impossível que eles não excedam o limite máximo de gastos.
Esse teto orçamentário da F1 foi introduzido em 2021. Está fixado em US$ 140 milhões este ano, excluindo certos itens, como salários dos pilotos e dos executivos top das equipes.
No entanto, várias equipes alertaram que o forte aumento da inflação desde o início do ano, dificultaria a permanência dentro do limite de gastos.
Seidl falou sobre o assunto com a mídia em Baku: “Para nós, como uma equipe que planejava manter o limite no início do ano, com todos esses custos inesperados que surgiram, estamos em uma posição em que não podemos mais garantir que não iremos atingir o limite. Você tem certos custos fixos para começar a temporada, você tem custos fixos com seus recursos, o pessoal e assim por diante, que você não pode mais ajustar.”
“Com esse grande aumento inesperado de custos, principalmente na questão do frete e contas de serviços públicos, estamos na mesma posição que algumas outras equipes, então não poderemos nos manter no limite este ano”, disse ele.
A F1 anunciou anteriormente que não substituiria o GP da Rússia, que foi cancelado, reduzindo o número de etapas, reduzindo assim os custos de frete. As equipes estão discutindo com a F1 e a FIA sobre outras formas de aliviar as pressões financeiras que enfrentam em 2022.
“Estou esperançoso com todas as conversas que estão acontecendo no momento, junto com as outras equipes, com a FIA, e a Fórmula 1, que ainda encontremos uma solução que seja do melhor interesse da categoria daqui para frente”, disse Seidl.
“Agora é uma nova dimensão, um parâmetro que você precisa considerar à sua maneira, como você completa um ano na Fórmula 1. E está claro, especialmente nas circunstâncias atuais, que o desenvolvimento do carro é fortemente influenciado pelo limite de custo no momento, por causa de todos esses custos inesperados que surgiram recentemente. Mas no final é o mesmo desafio para todos, então não tenho nenhuma preocupação com isso.”
Seidl continuou: “Por causa das visões oportunistas que cada equipe tem neste paddock, que é uma parte normal da competição, ainda espero e estou muito confiante de que, com uma forte liderança do lado da FIA, encontraremos uma boa solução.”
“Não quero entrar em muitos detalhes sobre as discussões que estamos tendo no momento com as outras equipes e a FIA”, acrescentou. “O mais importante é o interesse da categoria em encontrar uma solução definida para todos, porque acho que isso também é crucial para garantir que os princípios do teto de custos não sejam diluídos ou qualquer outra coisa”, finalizou.
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