Na Red Bull sabia-se que Max Verstappen teria que fazer uma corrida agressiva, e o holandês conseguiu superar Charles Leclerc com uma boa ultrapassagem, depois de uma grande disputa entre os dois durante o GP da Arábia Saudita.
“Graças à maior velocidade máxima, conseguimos ultrapassar a Ferrari. Mas essa foi uma manobra incrível de Max, então ele vale seu dinheiro”, disse Helmut Marko à Sky com uma piscadela. O consultor da Red Bull disse que a degradação dos pneus foi menor do que o esperado, então Verstappen foi instruído a fazer pressão total a Leclerc nas últimas dez voltas.
Enquanto para Verstappen as coisas estão boas no seu lado da garagem, para Sergio Perez não se pode dizer o mesmo. Ele não conseguiu converter sua primeira pole position em um pódio. “O safety car não ajudou, e Perez perdeu um pódio dessa maneira. O safety car faz vencedores e perdedores”, disse Marko. Mas por que Perez perdeu a liderança na corrida? “Perez teve mais desgaste de pneus. É por isso que tivemos que trazê-lo para a parada em uma volta mais cedo”, acrescentou.
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