Charles Leclerc receberá uma penalidade de grid de dez posições para a corrida no Canadá, por mudar para seu terceiro ‘Control Electronics’. O monegasco não parece frustrado com a escolha de sua equipe, mas pode haver problemas maiores de qualquer maneira.
A Ferrari optou por substituir alguns elementos do F1-75 de Leclerc na sexta-feira, o que significa que o piloto receberá uma penalidade no grid. Ainda não está descartado por especialistas e jornalistas da F1, que o turbo também seja trocado e que Leclerc terá que largar no final do grid.
O próprio Leclerc parece particularmente calmo diante das circunstâncias e confia completamente em sua equipe. O Formula1.com citou o monegasco: “Obviamente vou começar mais atrás agora, mas acho que foi a melhor escolha a fazer. Então vamos ver.”
A Auto Motor und Sport informou que a penalidade no grid poderia, em princípio, ter sido evitada pela Ferrari, e que a equipe deliberadamente escolheu para acontecer em Montreal. No Canadá, geralmente é mais fácil ultrapassar, e portanto, mais fácil se recuperar uma penalidade no grid com um carro rápido. Porém, o fato de Leclerc ter considerado durante os treinos que as ultrapassagens eram mais difíceis do que o esperado, não é animador por enquanto e talvez possa ser uma razão para não substituir o turbo. Com isso, o piloto da Ferrari provavelmente começará no meio do pelotão ao invés da parte de trás do grid.
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