O circuito de Zandvoort é uma pista emocionante, mas não é ideal para muitas ultrapassagens. A qualificação no sábado será extremamente importante. A FIA já informou que encurtou a zona DRS na curva Arie Luyendyk. Após o final de semana de corrida na Holanda, será analisado se é uma opção realista para o futuro.
Jan Lammers não ficou realmente surpreso com a decisão da FIA, disse ele no Motorsport.com. “Eu acho que é bastante normal que eles queiram olhar os dados primeiro e ouvir as reações dos pilotos. Eu acho que é sensato que eles façam essa escolha e queiram analisar os fatos primeiro.”
Ainda assim, o diretor esportivo do Grande Prêmio da Holanda, acredita que o DRS será permitido na curva Luyendyk, mesmo neste fim de semana de corrida. “Não sei com que rapidez eles podem mudar isso e agora estou falando espontaneamente por um momento, mas pode muito bem ser que eles vejam o suficiente na sexta-feira, para que o DRS possa ser aberto mais cedo”, disse ele.
Em uma simulação anterior, foi dada uma ideia da possibilidade de abrir o DRS na curva Arie Luyendyk. No entanto, de acordo com a FIA, a simulação não é suficiente, pois a diferença de altura é difícil de simular. Mas, como disse, Lammers não descarta a possibilidade de vermos isso neste fim de semana em Zandvoort: “Acho que a FIA será a primeira a ajustar isso, se virem que é seguro. Então acontecerá imediatamente”, concluiu.
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