Durante os primeiros dias de testes em Barcelona, os novos carros da Fórmula 1 já enfrentaram um grande problema, o chamado ‘porposing’. O diretor técnico da McLaren, James Key, acredita que o problema não vai continuar por muito tempo.
A reintrodução do chamado efeito-solo faz com que os carros saltem pela pista ao atingir altas velocidades nas retas. Devido à agitação violenta da suspensão, isso pode causar uma perda de downforce.
Key acredita que as equipes encontrarão rapidamente uma solução para o problema, ajustando a configuração ou por desenvolvimentos aerodinâmicos. “Tenho certeza de que é algo que todos vão entender e resolver logo. Não acho que será um grande assunto depois das primeiras cinco ou seis corridas”, disse ele ao Crash.net.
A própria McLaren não parecia estar sofrendo tanto com o problema em comparação com outras equipes. De fato, rumores sugerem que o design do assoalho contribui para a estabilidade em alta velocidade. “Nós sofremos um pouco com isso, mas não é uma grande preocupação ou distração para nossos pilotos agora”, acrescentou.
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