O presidente da FIA, Jean Todt, elogiou a decisão da Red Bull de protestar contra a Mercedes antes do GP da Áustria, em vez de tentar desqualificá-los após a corrida e colocar o resultado em dúvida.
A Red Bull apresentou um protesto contra o sistema de direção de eixo duplo da Mercedes ontem, alegando que violava os regulamentos de suspensão. Os comissários rejeitaram seu protesto, decidindo que o dispositivo faz parte do sistema de direção do carro.
Todt expressou satisfação com a forma como o assunto foi tratado ao falar com a imprensa no Red Bull Ring hoje.
“Existem regras e elas são interpretadas e otimizadas”, disse Todt. “E claramente se um time tem algumas dúvidas e existe uma governança saudável e se eles querem fazer um protesto, honestamente, prefiro que um time faça um protesto no início, e não no final da corrida. Então, acho que a abordagem da Red Bull foi muito boa, muito direta”.
Enquanto o protesto da Red Bull desafiou a interpretação da FIA, Todt disse que eles estavam justificados em expressar sua preocupação.
“Os comissários, eles confiam na interpretação de nossos especialistas, e claramente esse dispositivo técnico chamado DAS, vindo da Mercedes, é algo que foi seguido pelos especialistas técnicos da FIA”, disse ele. “Entendo que eles achavam que isso correspondia aos regulamentos. Mas ainda assim, se fosse necessária uma confirmação, para mim era justo.
“É muita pressão sobre nossos especialistas nisso. É por isso que decidimos que, na interpretação sensível, seria um pequeno painel de três especialistas que terão que concordar ou discordar em uma interpretação. Portanto, não é apenas um cara que pode dizer: ‘Sim, preto ou branco’. Será um grupo de três especialistas, além de poder ser uma contribuição de qualquer especialista em eletrônica, especialista em motores, para poder dar uma resposta”.
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