O asfalto da pista no circuito Istambul Park foi tratado para melhorar os níveis de aderência, antes da próxima etapa da Fórmula 1, o GP da Turquia, após os problemas que os pilotos encontraram no ano passado.
Em 2020 o asfalto no local foi refeito antes do retorno da F1. No entanto, a conclusão tardia do trabalho, significou que o asfalto não estava com os níveis de aderência típicos a tempo para o evento. A chuva persistente agravou o problema e os pilotos criticaram a superfície escorregadia que encontraram durante os treinos e a corrida.
Desde então, o circuito tem sido tratado usando um método chamado de ‘jato d’água’, muito usado no circuito de Marina Bay em Singapura, explicou o diretor de corridas da F1, Michael Masi.
“Regularmente a cada temporada, enviamos uma atualização para as equipes de quaisquer mudanças nos circuitos para os próximos eventos, sejam elas barreiras, cercas, portões, áreas de recapeamento, o que quer que seja”, disse ele.
“O asfalto na Turquia foi efetivamente ‘atacado’ com água, essa provavelmente seria a melhor maneira de dizer. Esse é um tratamento regular que acontece, nós vimos isso regularmente sendo usado em Singapura. Então foi isso que aconteceu lá, junto com algumas outras mudanças.”
Masi continuou sobre os problemas que os pilotos encontraram na corrida de novembro passado: “Acho que dissemos isso na época, que era literalmente apenas uma questão de tempo e eles corrigiram isso de acordo”, finalizou.
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