No próximo ano, os pneus de 18 polegadas serão usados novamente na Fórmula 1 após terem sido usados pela última vez na década de 1960. O chefe da Pirelli, Mario Isola, falou mais sobre estes pneus ao Ziggo Sport Formula 1 Café, uma vez que os testes foram concluídos.
Isola está muito satisfeito e informou que o feedback dos pilotos foi muito positivo. “Claro que testamos em carros-mula, não nos carros novos, então ainda precisamos validar os resultados, mas estou muito positivo”, disse o italiano.
Havia dúvidas sobre se os novos pneus seriam bons o suficiente para as curvas, mas também havia preocupações de que os novos pneus significariam que os pilotos poderiam ser menos agressivos. De acordo com o chefe da Pirelli, este não é o caso, pois é algo que eles testaram extensivamente.
“Pedimos a eles que fizessem as mesmas linhas dos pneus de 13 polegadas e eles não relataram problemas com as zebras. Então, acho que eles podem pressionar. Isso também foi um requisito. Os pilotos querem pressionar desde o início até o última volta, por isso pedimos-lhes que pressionassem e não gerenciassem os pneus. Os pneus novos sobreaquecem muito menos do que os antigos. Por isso, espero que corram muito mais perto no próximo ano do que agora.”
Além disso, o italiano também destacou que não haverá vantagem ou desvantagem para certas equipes. Todas as informações são compartilhadas com todos, mas fora disso, todos terão que começar do zero, para que seja igual para todos. O fato de haver pneus novos não faz muita diferença para ele.
“Os carros novos são muito diferentes. Todo o pacote aerodinâmico funciona de maneira diferente. Portanto, muitas coisas são diferentes. No próximo ano, todo mundo começa do zero no que diz respeito a vários detalhes. E também os pneus são diferentes”, concluiu.
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