A qualificação para o GP dos EUA não foi muito interessante para todos. Nada menos que quatro pilotos tiveram penalidades de grid por causa de um novo motor, ou parte dele. Christian Horner não está satisfeito com essa regra de motor e as penalidades relacionadas.
Para tentar manter os custos mais baixos na F1, a categoria implantou um regulamento com limite de orçamento, mas isso já era feito antes, com um limite no número de motores.
Ao limitar o número de motores que uma equipe pode usar durante uma temporada, as equipes ficam em desvantagem quando apresentam novas unidades de potência constantemente. Isso interrompeu o fluxo interminável de atualizações e fez os motores durarem mais, o que resultou em custos mais baixos.
Na atual temporada da F1, o número de motores que você pode usar é tão baixo que quase todos os pilotos serão penalizados em algum momento da temporada. Segundo Horner, não adianta, portanto, reduzir o número máximo de motores tanto quanto agora.
“Eu não entendo isso. Nunca fui fã de apenas dois ou três motores em uma temporada. No final, todos usarão quatro, então temos que levar isso em conta no futuro”, disse o chefe da equipe Red Bull, ao Formel1.de.
As equipes de F1 estão sempre procurando pelo limite, e aparentemente descobriram que cumprir uma penalidade de grid uma ou duas vezes por ano, pode ser melhor do que usar um motor em uma configuração mais baixa para mais corridas.
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GP dos Estados Unidos