Racing Point e Mercedes estavam sob fogo após os testes de inverno. A Racing Point seria uma cópia da Mercedes de 2019 e o sistema DAS da Mercedes seria ilegal. Para quem pensou que a concorrência havia esquecido, está errado.

“É a Fórmula 1, então esses tópicos definitivamente voltarão. São equipes competitivas, e quando voltarmos a correr, haverá perguntas. O DAS, o carro do Racing Point e muitas outras coisas podem estar no cronograma novamente”, disse Christian Horner em conversa com o Motorsport-total.com.

Durante a parada causada pelo coronavírus, muitas outras coisas foram discutidas pelas equipes de Fórmula 1. Por exemplo, as regulamentações aerodinâmicas foram adiadas para 2022, a partir de 2021 foi estabelecido um teto orçamentário mais baixo, e um sistema será introduzido para retardar o desenvolvimento das principais equipes.

“Foi a decisão certa adiar os carros novos por um ano, porque os custos eram enormes. O novo limite de orçamento está bom. Alguns grupos foram muito otimistas, mas acho que chegamos a uma decisão responsável. Também congelar o desenvolvimento para 2021 foi bom”, acrescentou o britânico.

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