Nesta sexta-feira de treinos livres para o GP da Bélgica, foi confirmado que Max Verstappen, da Red Bull levará uma penalidade e largará no fim do grid no domingo. Isso se dá ao fato de que, ele terá que trocar sua unidade de potência, e exceder o limite de alocações permitidas por temporada.
O chefe da equipe, Christian Horner, deu uma entrevista à Sky após a conclusão do TL2, em que Verstappen dominou a sessão. Na entrevista Horner fala sobre o desempenho de seus pilotos após as férias de verão, além de explicar o motivo que escolheram a pista de Spa-Francorchamps para fazer a troca de motor.
Falando sobre a penalidade do piloto holandês e porque a Red Bull decidiu tomá-la na Bélgica, Horner disse: “Quero dizer, você olha estrategicamente para o calendário. Acho que sentimos que era particularmente apertado chegar ao final do ano com a alocação de motores que temos.
“Zandvoort? Você não quer levar uma penalidade lá. Monza é realmente mais difícil de ultrapassar do que você pensa. Singapura? Você não quer levar lá. Japão é difícil de ultrapassar. Você começa a ficar sem opções”. Isso explica o porquê 5 pilotos no total – incluindo Max – irão receber penalidade neste fim de semana. O grande rival do holandês nesta temporada, Charles Leclerc, da Ferrari, também será um dos pilotos que irá trocar sua unidade de potência.
Entretanto, a Red Bull não pensa em trocar o motor de Sergio Perez, companheiro de equipe de Verstappen, em Spa. Sendo assim, ele teve dificuldades no TL2 e conseguiu apenas um P10. Sobre isso, o chefe de equipe britânico comentou: “Tivemos problema com a asa traseira com uma hidráulica e por isso precisava ser despressurizada e reiniciada. Infelizmente quando ele estava na garagem a garoa começou”, isso significou que “o circuito não estava em grande forma. Portanto, não acho que o tempo de hoje seja representativo de seu potencial”. Notícia que certamente deixará o lado mexicano da garagem feliz, pois precisarão tentar lucrar com as penalidades de Verstappen e Leclerc.
GP da Holanda