Horner acusa Mercedes de ‘aumentar’ problema dos saltos na F1

O chefe da equipe Red Bull, Christian Horner, acusou os rivais da Mercedes, de pressionar os pilotos a ‘reclamarem’ sobre as questões relacionadas ao ‘porpoising’.

A Mercedes, e Lewis Hamilton especialmente, sofreram durante todo o final de semana do GP do Azerbaijão, com o britânico sentindo fortes dores nas costas, tamanha foi a quantidade e intensidades dos ‘saltos’ de seu W13 no Circuito da Cidade de Baku.

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Russell desencadeou sugestões de conversas sobre o futuro dos regulamentos técnicos atuais, devido aos pilotos não conseguirem aguentar esses ‘saltos’ pelos próximos quatro anos.

Hamilton estava com um visível desconforto após a corrida de 51 voltas, com o chefe da equipe, Toto Wolff, alertando que o heptacampeão pode não participar do GP do Canadá no próximo fim de semana.

Em contraste, a Red Bull é uma das poucas equipes que conseguiu superar o fenômeno aerodinâmico nesta temporada.

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Questionado sobre o que ele faria como chefe de equipe, se seus pilotos estivessem pilotando um carro com essa intensidade do problema, Horner respondeu: “Diria a eles para reclamarem o máximo que puderem pelo rádio e fazer o maior problema possível. É parte do jogo.”

Sobre se é isso que ele acredita que os rivais estão fazendo, Horner afirmou: “Claro que é. Olha, é desconfortável, mas há soluções para isso, mas é prejudicial para o desempenho do carro.”

“Qual é a coisa mais fácil de fazer? Reclamar do ponto de vista da segurança, mas cada equipe tem uma escolha. Se for uma preocupação genuína de segurança em todo o grid, é algo que deve ser analisado, mas se está afetando apenas pessoas ou equipes isoladas, é algo com o qual a equipe deve lidar potencialmente”, disse ele.

Sobre se ele aceitaria quaisquer mudanças nos regulamentos, se as preocupações com a segurança continuarem a crescer, Horner disse: “Eles sempre poderiam colocar uma prancha maior se quisessem.”

“A coisa mais fácil é obviamente aumentar o carro, para que a equipe tenha a opção de fazer isso. Mas acho que isso é mais para os técnicos, porque há certos carros que têm alguns problemas e alguns carros com muito poucos problemas. Parece injusto penalizar aqueles que fizeram um trabalho decente, versus aqueles que talvez erraram um pouco o alvo”, finalizou.

https://youtu.be/kGtTruUchp4