A Honda está avaliando se algum componente da unidade de potência de Max Verstappen pode ser recuperada, após sua forte batida no Grande Prêmio da Inglaterra de Fórmula 1.
Verstappen sofreu um impacto de 51G na barreira de proteção na curva Copse, depois de tocar com Lewis Hamilton na primeira volta em Silverstone.
A unidade de potência da Fórmula 1 é composta por seis componentes e cada piloto é limitado ao número de cada parte que pode ser usado ao longo de uma temporada.
São permitidos três motores, três MGU-Hs, três turbocompressores, três MGU-Ks, dois armazenadores de energia e dois controles eletrônicos.
No Grande Prêmio da Inglaterra, Verstappen estava em seu segundo dos componentes para os quais três são permitidos, e o primeiro dos componentes para os quais dois são permitidos.
Verstappen passou a usar um novo motor antes da sétima etapa de 2021 na França, o que significa que seus componentes atuais estão dentro de seu ciclo de vida.
A unidade de potência de Verstappen foi enviada para as instalações da Honda em Sakura, a fim de avaliar a extensão dos danos.
Se a Honda não conseguir salvar o motor de Verstappen, isso aumentará a probabilidade do líder do campeonato enfrentar uma penalidade de grid em um evento no final da temporada.
“Este resultado não é o que queríamos, mas sabemos que muitas vezes uma disputa pelo campeonato pode ser assim, e vai continuar pelo resto da temporada”, disse o chefe da Honda, Toyoharu Tanabe.
“Podemos esperar corridas mais difíceis nesta longa temporada contra fortes rivais, mas faremos o nosso melhor como sempre”, concluiu.
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