Masashi Yamamoto afirmou na Turquia, que como diretor do projeto de F1 da Honda, gostaria de um retorno à categoria, mas Koji Watanabe anunciou nessa sexta-feira que isso não é provável que isso aconteça. A Honda não deve estar envolvida na Fórmula 1 em 2026, quando os novos regulamentos de motor serão introduzidos na categoria.
Os novos regulamentos de motor foram criados para garantir que novos fabricantes de motores queiram entrar na Fórmula 1. O Grupo Volkswagen parece ter bastante interesse, mas a Honda não. A marca japonesa anunciou isso em um evento de mídia em Tóquio.
“Não há oportunidade de colaboração específica para a próxima geração de unidades de potência. Todos os nossos engenheiros envolvidos na construção da Red Bull Powertrains farão isso em 2022 temporariamente, para que a Red Bull possa construir seu departamento de motores de forma adequada”, disse Watanabe, gerente de comunicações da Honda.
Um retorno está fora de questão para 2026, simplesmente porque também é impossível organizar isso internamente. “Não tenho intenção de fazer isso agora e não houve nenhum pedido”, disse o japonês. Um retorno à Fórmula 1 como fabricante de motores não parece estar nos planos nos próximos dez anos, assumindo que os novos regulamentos serão fixados por pelo menos cinco anos.
A Honda ainda ajudará a Red Bull Racing no próximo ano, com a produção de seus motores. A construção da fábrica da Red Bull Powertrains perto de Milton Keynes, ainda não foi concluída e levará algum tempo até que tudo esteja pronto e funcionando na Grã-Bretanha. A Honda também colocará a ajuda necessária à disposição da equipe na pista durante os GPs.
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