Lewis Hamilton estava tão preocupado com a possibilidade de bater durante o GP do Azerbaijão, que chegou a avisar sua equipe pelo rádio.
O piloto da Mercedes lutou com a dirigibilidade de seu carro durante a corrida de domingo, principalmente nas curvas rápidas que levam à reta de largada e chegada.
A Mercedes vem tentando várias coisas em seu carro, na tentativa de resolver o problema de ‘porpoising’ que vem sofrendo ao longo da temporada, e consequentemente melhorar seu desempenho. Hamilton utilizou algumas peças diferentes em seu carro em comparação com o companheiro de equipe George Russell, mas descobriu que elas pioraram seu carro.
Correndo com combustível alto nas primeiras voltas da corrida, Hamilton teve que ‘aliviar’ nas curvas 18 e 19, que normalmente são feitas com aceleração plena. “Não sei o que fazer com a alta velocidade”, disse ele ao engenheiro de corrida Peter Bonnington, durante o período do Virtual Safety Car na volta nove. “Eu tenho que desacelerar.”
Após o término do período do VSC, Hamilton estava correndo na esteira de Esteban Ocon e Sebastian Vettel. Ele teve que corrigir uma escapada na curva 18, após o que avisou a Bonnington que ‘iria bater em algum momento’.
Hamilton teve mais escapadas nas curvas rápidas durante o resto da corrida, mas trouxe seu carro para casa com sucesso em quarto lugar.
“Houve muitos momentos em que eu não sabia se ia conseguir”, disse ele após a corrida. “Apenas se eu ia manter o carro na pista em alta velocidade. Quase o perdi na alta velocidade várias vezes. Então, a batalha com o carro foi intensa.”
“Achei que ficaria muito melhor, mas ficou só um pouco melhor nas curvas no final da corrida, mas na reta ainda continuou ‘quicando’ muito”, afirmou Hamilton.
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GP do Bahrein