O forte acidente do francês Romain Grosjean na primeira volta do Grande Prêmio do Bahrein mostrou a importância do Halo. O acidente de Grosjean aconteceu na terceira curva do circuito, quando ele estava tentando ultrapassar Daniil Kvyat, da AlphaTauri. Com a batida, a Haas do francês bateu no guard rail e, com isso, o carro ficou preso e partiu ao meio.
Esse acidente deixou claro mais uma vez a importância do item de segurança que começou a ser utilizado na categoria na temporada de 2018. A principal função do Halo é a proteção que da cabeça do piloto.
A implementação desse item aconteceu após o acidente com o piloto Jules Bianchi no GP do Japão, em 2014. Na ocasião, o piloto francês sofreu um grave acidente, quando ele bateu em um trator que retirava o carro do piloto alemão Adrian Sutil. Na época, foi constatado que Bianchi sofreu lesão axonal difusa, quando o cérebro bate violentamente no crânio. E para evitar novos acidente desse modo, a Fórmula 1 decidiu adotar Halo como uma forma de proteção aos pilotos.
No caso do acidente de Grosjean, a função foi Halo foi fundamental para a proteção dele. Como o carro entrou e ficou preso no guard rail, a função do Halo, neste caso, foi de não deixar que guard rail batesse na cabeça do francês. O item de segurança também criou um espaço para que ele pudesse sair rapidamente do carro e não ficasse preso em meio ao fogo.
O piloto da Haas demorou aproximadamente 29 segundos para sair do carro e fosse atendido pela equipe médica da FIA. Segundo o chefe da Haas, Gunther Steiner, Grosjean está bem e sofreu queimaduras leves nas mãos e tornozelos. O francês já foi encaminhado ao hospital local por helicóptero.
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