GP de Mônaco de F1 pode ser disputado com chuva

O GP de Mônaco deste fim de semana, pode ser a segunda corrida da temporada afetada pela chuva.

A sétima etapa do campeonato acontece nas ruas de Monte-Carlo, onde as barreiras fechadas e as curvas lentas, juntamente com os carros longos e pesados, fazem com que a corrida tenda a ser um ‘desfile’, a menos que seja animada pelo clima adverso.

Faça o F1Mania.net sua fonte preferida de notícias no Google e também no Google Discover.

Seguir no Google

Isso pode ser o caso neste fim de semana, com as primeiras previsões meteorológicas, sugerindo que as equipes devem estar preparadas para lidar com os desafios de um circuito de rua molhado, no momento em que a corrida começar.

Sexta-feira será um início nublado para o fim de semana, as primeiras sessões oficiais de treinos livres da F1 realizadas em Mônaco em uma sexta-feira por muitas décadas. Mas, apesar da cobertura de nuvens, espera-se um baixo risco de chuva, apenas 10% para as duas primeiras sessões de treinos do fim de semana, com temperaturas em torno de 20°C.

Para sábado, o dia da qualificação mais crucial de toda a temporada, as condições devem ser as mesmas, com muita cobertura de nuvens e temperaturas um pouco mais quentes do que na sexta-feira.

Siga o F1Mania.net e receba as últimas notícias da Fórmula 1 pelo WhatsApp.

Junte-se ao nosso canal!

Mas no domingo, há um risco genuíno de que a chuva possa afetar as corridas da Fórmula 2 e Fórmula Regional, na manhã de domingo antes do GP, que começa às 15h (horário local). Um risco de 30% de chuva a partir da manhã continuará ao longo do dia, o que significa que, mesmo que a chuva cesse quando as luzes se apagarem no domingo, pode haver uma pista molhada aguardando os pilotos para uma das mais exigentes e mentalmente desafiadoras corridas da temporada.

Mesmo que a chuva não chegue, as temperaturas ambientes em torno de 10°C mais baixas no dia da corrida do que nos dois primeiros dias de treinos, podem apresentar desafios à medida que as equipes preparam suas configurações nos dias mais quentes que antecedem a corrida. A Pirelli, como sempre, trouxe a combinação de compostos mais macia disponível para Monte Carlo, para oferecer a melhor aderência possível na etapa mais lenta de todo o calendário da F1.

A última vez que o GP de Mônaco foi afetado pela chuva, foi em 2016, quando Lewis Hamilton venceu à frente de Daniel Ricciardo, que perdeu a liderança com um carro de segurança virtual quando sua equipe Red Bull não conseguiu preparar seus pneus secos durante seu primeiro pit stop.