O governador de São Paulo enfatizou que a cidade continua pronta para receber a Fórmula 1 este ano, apesar da pandemia de coronavírus em curso e das consequentes preocupações.
A Fórmula 1 anunciou dois eventos adicionais para o calendário de 2020 na sexta-feira, com Mugello (13 de setembro) se juntando e Sochi (27 de setembro) mantendo sua data original.
Entende-se que foi alcançado um acordo com Portugal, enquanto o Bahrein e Abu Dhabi devem finalizar a temporada.
O maior ponto de interrogação restante refere-se a eventos nas Américas, junto com China e Vietnã, com a Fórmula 1 ainda interessada em visitar o maior número possível de locais, tanto logisticamente, financeiramente quanto dependendo da situação do coronavírus em cada país.
A Fórmula 1 realiza eventos no Canadá, Estados Unidos, México e Brasil, mas entende-se que nenhum dos grandes prêmios será apresentado no calendário de 2020.
O evento do Canadá está na posição mais forte, mas o início do inverno em Quebec significa que o tempo está se esgotando, com uma data posterior ao início de meados de outubro considerada impraticável.
Os EUA e o Brasil têm as maiores taxas de mortalidade de qualquer país do mundo, enquanto no início desta semana o Circuito das Américas cancelou a rodada de MotoGP que havia sido adiada de abril para novembro.
O Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1 acontece em Interlagos desde 1990 e a rodada de 2020 foi originalmente planejada para 15 de novembro.
Em entrevista coletiva na sexta-feira, o governador de São Paulo, João Doria, disse: “A pista está preparada para receber a Fórmula 1, obviamente dentro dos protocolos de saúde.
“Os organizadores sabem que, em qualquer lugar do mundo, eles devem obedecer aos protocolos de saúde da cidade. Em relação a este ano, o contrato deve ser cumprido. É necessário deixar isso claro. Nossa posição é que o contrato seja cumprido”.
O acordo atual de Interlagos expira este ano, levantando novas dúvidas sobre o futuro do Grande Prêmio do Brasil, que pode se mudar para o Rio de Janeiro.
Um circuito está planejado para ser construído no distrito de Deodoro, nos arredores do Rio de Janeiro, e a organização local já tem um acordo com o promotor da MotoGP, Dorna Sports, que começará em 2022.
O Brasil não tem piloto de Fórmula 1 desde a aposentadoria de Felipe Massa, no final de 2017, mas continua sendo um dos maiores mercados de TV do campeonato, e Doria enfatizou o desejo de São Paulo de manter o evento em Interlagos.
“Continuamos conversando com a Liberty Media sobre a possibilidade de renovar o contrato”, disse ele. “Aqui temos uma pista pronta, estabelecida, considerada uma das cinco melhores do mundo.
“Nada contra o Rio de Janeiro, mas não faz sentido gastar R$ 1 bilhão (US$ 190 milhões) para construir uma pista de corrida em uma área que não tem aprovação ambiental em tempos de pandemia, com escassez de recursos na região, público ou privado.
“Continuamos conversando e conversando com a Liberty Media com o objetivo de renovar este contrato. Não há decisão pela Liberty, mas há uma declaração formalizada pelo governo e pela cidade”.
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