Em meio aos rumores sobre uma possível saída de Max Verstappen da Red Bull Racing, o analista de Fórmula 1 e ex-gerente na Ferrari e Williams, Peter Windsor, acredita que a Aston Martin pode representar uma alternativa mais lógica para o holandês do que a Mercedes, principalmente olhando para o cenário de mudanças de regulamentos em 2026.
Durante uma sessão de perguntas e respostas em seu canal no YouTube, Windsor comentou sobre as especulações que ligam o tetracampeão a uma mudança de equipe. Para ele, a presença de Adrian Newey na Aston Martin já este ano, além da chegada da Honda como fornecedora de unidades de potência em 2026, podem ser fatores decisivos.
“Max iria para lá porque a equipe não estará no fim do grid em 2026. Eles terão o carro do Adrian Newey. Adrian, que deixou a Red Bull, foi o arquiteto de praticamente todo o sucesso de Max. Agora ele está na Aston Martin, que está investindo pesado e tem instalações excelentes”, afirmou Windsor.
Apesar de enxergar a Aston Martin como uma escolha estratégica, Windsor não acredita que Verstappen vá deixar a Red Bull tão cedo. “Acho que não faria sentido ele sair antes de saber como será o carro da Red Bull com a unidade de potência da Red Bull Powertrains-Ford em 2026. Pode ser um ótimo carro. É improvável que a Red Bull produza algo ruim. E com o Phil Prew à frente do projeto da Ford, não poderia haver alguém melhor”.
Windsor também descartou que o fator financeiro pese na decisão do holandês. “Não acho que seria por dinheiro. Se ele for para a Aston Martin, será por acreditar que lá terá mais chances de estar no carro certo do que se continuar onde está”, acrescentou.
Ainda assim, o analista pondera os riscos de uma mudança precipitada. “Seria frustrante se ele fosse para a Aston e a Red Bull acabasse sendo muito rápida. Ninguém sabe como os carros de 2026 serão. Nem mesmo as regras estão definidas completamente ainda, então tudo é uma incógnita”, completou Windsor.
Com o futuro ainda indefinido e as novas regras se aproximando, a situação de Verstappen segue sendo uma das grandes incógnitas do paddock da Fórmula 1.
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